Jag förstår bra att Östersundomborna känner sig mycket missnöjda med HRT:s zonreform. Deras biljettpris stiger ordentligt från lite på 50 euro till över 100 euro/månadsbiljett för att åka in till den egna stadens centrum. Och för många, de flesta, är det dit pendlingen sker, för jobb och för skola, bl.a. all svenska gymnasier befinner sig i A-zonen. Man måste alltså ha en biljett med tre zoner.

Med en servicenivå som är relativt svag på området så tror jag tyvärr att reformen kommer att medföra att personbilen blir ett allt mera attraktivt färdmedel för invånarna och biltrafiken österifrån ökar.

Ymmärrän toki että mitään helppoja ratkaisuja ei ole. Koska etäisyys Helsingin keskustaan määrittelee lipun hintaa, niin Östersundomin siirtäminen B-alueelle on haasteellista ja voisi avata vielä laajemman keskustelun muissa kaupungeissa mikä alue kuuluu mihin. On tärkeätä seurata miten joukkoliikennekäyttäytyminen kehittyy Östersundomissa ja myös ryhtyä toimenpiteisiin niin, että joukkoliikenne olisi tulevaisuudessa myös varteenotettava vaihtoehto Östersundomissa.

Tämä uudistus koettelee Östersundomilaisia kaltoin, ja niiden kustannukset nousee eniten HSL-alueella jos verrataan nykytilanteeseen. Siksi kannatin valtuustossa että Östersundomia siirrettäisiin B-alueelle.

‍